一、桃園市政府(以下簡稱本府)為應救援車輛執行防災及消防救災需求，特訂定本作業程序。

二、本作業程序用詞定義如下：

(一)火災搶救困難地區：指具有容易擴大延燒、水源缺乏、避難逃生困難、收留弱勢人員、存放大量易燃物或危險物品等因素，有造成重大人命傷亡之虞之場所或地區。

(二)消防通道：指火災搶救困難地區救災必經之道路或本市現有道路寬度七點五公尺以下，距離有人居住或使用之建築物一百四十公尺以上道路(如圖一)。

三、相關機關權責及分工如下：

(一)本府消防局（下稱消防局）：評估本市道路有消防救災迫切需求須劃設消防通道之路段，並提供予本府交通局以及本市各區公所。

(二)本府交通局（下稱交通局）：依消防局提供之劃設需求路段辦理會勘、研議劃設消防通道與禁制標線之可行性及拖吊違停業務。

(三)本府警察局（下稱警察局）：受理民眾檢舉及取締告發消防通道違規停車。

(四)本府環境清潔稽查大隊（下稱清潔稽查大隊）：除復興區外，其餘各區由清潔稽查大隊所轄中隊依廢棄物清理法規定執行消防通道內廢棄物之回收及清除。

(五)本府建築管理處（下稱建築管理處）：處理影響救援車輛通行之違建、違規招牌及廣告。

(六)本市區公所（下稱區公所）：

1、依消防局提供之劃設需求路段辦理會勘、研議劃設消防通道與禁制標線之可行性，並協助通報違規停車拖吊。

2、復興區公所清潔隊依廢棄物清理法規定執行消防通道內廢棄物之回收及清除。

四、火災搶救困難地區認定原則如下：

(一)建築物密集且水源缺乏地區。

(二)十六層以上高層建築物。

(三)總樓地板面積三千平方公尺以上之百貨公司及大型賣場。

(四)身心障礙福利機構、老人養護機構等收容機構。

(五)巷道不足四公尺，且消防車輛、機具無法救援地區。

(六)其他第二點第一款之場所或地區。

五、消防通道劃設原則如下：

(一)消防通道至少應保持三點五公尺以上淨寬，以利救援車輛（消防車、工程救險車及警備車等）順利抵達救援區域。

(二)消防通道之道路寬度測量標準，應以道路兩側設施物淨寬（不含道路水溝蓋）為準。

六、消防通道之標字(如圖二)劃設方式如下:

(一)單行道或街廓長度未達二十五公尺之路段，於道路中心置中劃設(如圖三、四)。

(二)街廓長度為二十五公尺以上一百公尺以下之雙向道，於路側劃設(如圖五)。

(三)街廓超過一百公尺者，得於適當距離增設標字。

七、消防通道有表一情形時，得劃設單邊或雙邊之禁止臨時停車線。

八、消防通道有表二情形時，應劃設單邊或雙邊之禁止臨時停車線。

九、消防通道劃設單邊禁止臨時停車線時，應視道路狀況，劃設於潛在危險性較大及劃設後較有利於救援車輛通行之側，其考量因素如下：

(一)建築物之用途（以出入人員複雜者優先）、構造（以易燃材料、非耐火構造物者優先）、高度（以六層樓以上、樓層較多建築物優先）及密集程度（以連棟或戶數多者優先）。

(二)優先劃設於道路設施物（如變壓器、電信箱、電線桿及標誌等）較少之側。但設施物所在道路實際淨寬未滿六公尺者，則雙邊劃設禁止臨時停車線。

十、非屬應劃設消防通道之道路，經住戶或社區管理委員會認為有劃設消防通道需求者，由里長以民意調查方式訪詢該路段兩側住戶意見(如圖六)，同意劃設為消防通道之住戶比例超過兩側住戶總戶數百分之五十後，由里長向消防局申請。

前項申請經消防局審查認定有劃設為消防通道之必要者，依該道路兩側住戶意見，送交通主管機關辦理劃設禁止臨時停車線及消防通道標字會勘。

十一、消防通道劃設及管理程序如下:

(一)消防局評估應劃設消防通道及禁止臨時停車線必要之路段，送交通主管機關辦理會勘審查，於審查確認後，由交通主管機關劃設消防通道標字及禁止臨時停車線。

(二)前款之會勘審查，得由交通主管機關邀集消防局、警察局及相關機關、里長辦理之。

前項消防通道標字及禁止臨時停車線，經交通主管機關劃設後，由其通知消防局、警察局及其所屬各分局、交通警察大隊、依法令執行交通稽查人員或交通助理人員，優先執行取締、告發及拖吊。

警察局所屬各分局執行前項任務時，應將消防通道納入巡邏路線，定時派員巡查，如發現違規停放車輛，應立即取締告發。

十二、交通主管機關對消防通道、禁止臨時停車線等標字(線)，應不定時派員查察維護，發現有未依道路交通標誌標線號誌設置規則及本作業程序規定劃設或遭民眾塗除、私繪者，應即主動派員改善。

十三、消防通道內有違反交通、建築管理、廢棄物清理等相關法規之行為者，依其規定處理。